【Africa Twin 2024型DCTモデル】その1 市街地＆トコトコ道編 Frontが19インチになったアフリカツイン2024モデルをお借りしてVストローム650XTと乗り比べてみました♬

[@cf4ea456]

今より35年ほど前に限定解除した直後に若気の至りでデビューしたてのアフリカツイン750に購入した事があります😊
Vスト650より重くて遅くて運転しづらかったですね…一度も車検を通さず買い替えました😢
この1100も多分それを引き継いでいるいる印象があるので購入候補にはなりませんでした😅
もっとも高過ぎて手が出せませんが🎉

[@Weekend_Adventure_Counselors]

CF4EA無印さん、こんばんは。コメント頂きありがとうございます！(^^)/　なんと35年前にアフリカツイン750に乗られてたんですか！＼(^o^)／　たしかヘッドライトが二つのやつですよね？パリダカのイメージも重なりながら「かっこいいなぁ～」と思いながらバイク雑誌を読んでいたのを思い出しました。今回試乗したアフリカツインは最高に良くできたバイクでしたが、私の使い方ですとVスト650の方がマッチしている気がしております。あっ、あとVスト650の方がお財布に優しいですね♪(^^ゞ

[@speedbb3923]

アフリカトゥイン良いですね。自分的にDCTの車種が増えてくれると嬉しい流石ホンダですね。

[@Weekend_Adventure_Counselors]

speed BBさん、おはようございます。コメント頂きありがとうございます！(^^)/　ほんとDCTの完成度は素晴らしいですね。50代素人おっさんの私がアフリカツインをレンタルバイクして普通に楽しめたのは、足つき性の良さもあると思いますが、一番はDCTのお陰でだと思います！ほんとHONDAさんの開発力の高さを実感いたしました♬(^^ゞ

[@unyqq200]

私はVst650からCRF1000DCTに乗り換えましたが
トルクが全然違いますね　燃費も20は行きます
ただかなり重いですね　地方に住んでいて高速あまり使わないならVstで良いかなとも思います

[@Weekend_Adventure_Counselors]

KZさん、こんばんは。コメント頂きありがとうございます！(^^)/　Vスト650からCRF1000DCTに乗り換えられたんですね♪　確かにトルクが全然違うと思いました。特に極低回転域からモリモリと湧き上がってくるトルクは凄みすら感じますね。そしてアフリカツインに乗った後にVスト650に乗ると余りの軽快感に笑ってしまいました(^^♪　造りこまれたバイクには、それぞれの良さが確実にあるなぁ～と感じた良き体験でした！(^^ゞ

[@還暦過ぎボクサーツイン]

こんにちは、62歳Ｖスト650xt乗りです😂
2019のアフツイdctに乗ってました。19インチになったんですね！知らなかった❤
けど、私にはＶストがいいんです(笑)

[@Weekend_Adventure_Counselors]

還暦過ぎブイツインさん、こんばんは。コメント頂きありがとうございます！(^^)/　そうなんですよ、私もつい数か月前にフロントタイヤが19インチになったことを知り、どうしても試乗したくなってしまいました。フロント21インチモデルを経験していないので恐縮ですが、全くもってニュートラルな走行感があり素人おっさんでも相応に楽しめたのが素晴らしいと感じました。ただエンジンを回して本領発揮した際の怒涛のトルク感には圧倒されました。(^^；　アフリカツインもＶスト650も、それぞれ異なる良さがあるなぁ～と感じた次第です！(^^ゞ